από Dissident / reseauinternational / 8-10-24
Η Politiken, μια από τις μεγαλύτερες εφημερίδες της Δανίας, δημοσίευσε δηλώσεις του λιμενάρχη του Christiansø που υποδεικνύουν ότι μια ομάδα πλοίων του Αμερικανικού Ναυτικού είχε τοποθετήσει εκρηκτικά. Στη συνέχεια ενεργοποιήθηκαν εξ αποστάσεως, αναφέρει το RT.de.
Λίγες ημέρες πριν από τις εκρήξεις που κατέστρεψαν τους δύο ρωσο-γερμανικούς αγωγούς φυσικού αερίου Nord Stream 1 και 2 στον βυθό της Βαλτικής Θάλασσας, πολεμικά πλοία του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού βρίσκονταν στο σημείο. Είχαν κλείσει τους αναμεταδότες τους - και όταν ο καπετάνιος του λιμανιού Christiansø κατευθύνθηκε προς το μέρος τους επειδή παρατήρησε και υπέθεσε ότι είχε συμβεί ατύχημα, το Ναυτικό των ΗΠΑ του ζήτησε να επιστρέψει αμέσως στη βάση του.
Αυτό γράφει η εφημερίδα Politiken , μια από τις σημαντικότερες εφημερίδες της Δανίας.
Το Christiansø είναι ένα νησί στο ομώνυμο αρχιπέλαγος, που ονομάζεται επίσης Ertholmen. Είναι το ανατολικότερο σημείο της Δανίας και βρίσκεται σε μικρή απόσταση από το νησί Bornholm, από όπου περνούν οι δύο αγωγοί φυσικού αερίου Nord Stream. Η Politiken αναφέρεται στη δήλωση του τοπικού λιμενάρχη, John Anker Nielsen, ως εξής:
« Τέσσερις ή πέντε ημέρες πριν από τις εκρήξεις του Nord Stream, ήταν στην υπηρεσία διάσωσης Christiansø, επειδή υπήρχαν πλοία των οποίων οι ασύρματοι ήταν απενεργοποιημένοι. Αποδείχτηκε ότι ήταν πλοία του Αμερικανικού Ναυτικού. Όταν η υπηρεσία διάσωσης τους πλησίασε, η διοίκηση της πτέρυγας τους ζήτησε να επιστρέψουν στη βάση τους .»
Αυτό που είναι γνωστό είναι ότι οι εκρήξεις σημειώθηκαν τρεις μήνες μετά το τέλος της ναυτικής άσκησης του ΝΑΤΟ, BALTOPS 22, η οποία περιελάμβανε μια ομάδα πλοίων συγκεντρωμένων γύρω από το USS Kearsarge, ένα αμφίβιο επιθετικό πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.
Όπως όλα τα πλοία της κατηγορίας Wasp, το Kearsarge έχει ένα κατάστρωμα πηγαδιών, το οποίο θεωρητικά χρησιμοποιείται για την εκτόξευση τορπιλών, αλλά το πιο σημαντικό για την εκτόξευση και την παραλαβή σκαφών προσγείωσης, hovercraft και υποβρύχιων drones.
Ωστόσο, η δοκιμή μη επανδρωμένων υποβρυχίων οχημάτων (UUV) ήταν ένας από τους διακηρυγμένους στόχους της ναυτικής άσκησης, ιδιαίτερα για το Ναυτικό των ΗΠΑ. Εκτός από αυτά τα οχήματα αναγνώρισης και εκκαθάρισης ναρκών, τα οποία φέρεται να δοκιμάστηκαν κατά τη διάρκεια του BALTOPS 22, οι χώρες του ΝΑΤΟ διαθέτουν επίσης υποβρύχια drones που μπορούν εύκολα να μετατραπούν για να μεταφέρουν θαλάσσιες νάρκες ή παρόμοια βαριά εκρηκτικά ή που έχουν σχεδιαστεί για το σκοπό αυτό εξαρχής.
Αυτοσχέδιοι εκρηκτικοί μηχανισμοί αρκετά μεγάλοι για να καταστρέψουν καλά προστατευμένους αγωγούς Nord Stream θα μπορούσαν να μεταφερθούν με σχέδια όπως ο D19 από τον γαλλικό κατασκευαστή Naval Group, το LDUUV Snakehead που αναπτύχθηκε από το Ναυτικό Υποθαλάσσιο Κέντρο Πολέμου του Ναυτικού των ΗΠΑ (NUWC συμμετείχε στο BALTOPS22) και τέλος, το XLR, το οποίο δοκιμάστηκε στο BALTOPS22, είναι μια μηχανή υποβρύχιου πολέμου. Και τέλος, το XLUUV Orca που αναπτύχθηκε από την Boeing, το οποίο, ως αυτόνομο ή τηλεκατευθυνόμενο πετρελαιοηλεκτρικό υποβρύχιο, ταιριάζει καλά στο κατάστρωμα του Kearsarge ως προς το μέγεθος και το βάρος, έχει σχεδιαστεί ρητά για να μεταφέρει θαλάσσιες νάρκες και θα υποβληθεί σε δοκιμές το καλοκαίρι του 2022. Η Νορβηγία εργάζεται επίσης σε αυτόν τον τομέα εδώ και αρκετό καιρό – ο κατασκευαστής Kongsegg προσφέρει αρκετές αντίστοιχες κατηγορίες βάρους.
Το Kearsarge μπορεί επίσης να υποστηρίξει εύκολα την ανάπτυξη δυτών μάχης και εκρηκτικών σε κλίμακα που θα ήταν απαραίτητη για την πυροδότηση αγωγών αερίου από οπλισμένο σκυρόδεμα που είναι θαμμένοι στον βυθό της θάλασσας. Πράγματι, το Kearsarge και τα σκάφη που το συνοδεύουν μπορούν εύκολα να φιλοξενήσουν τον πολυάριθμο απαραίτητο εξοπλισμό και μεγάλο αριθμό ατόμων.
Ο Αμερικανός ερευνητής δημοσιογράφος Seymour Hersh παρουσίασε μια τέτοια εκδοχή των γεγονότων την άνοιξη του 2023. Σύμφωνα με τον ίδιο, τα εκρηκτικά που τοποθετήθηκαν από το Ναυτικό των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του BALTOPS 22 το καλοκαίρι του 2022 πυροδοτήθηκαν εξ αποστάσεως από τα νορβηγικά στρατεύματα το φθινόπωρο του ίδιου έτους.
Ας επιστρέψουμε στον καπετάνιο του λιμανιού Christiansø: στην πραγματικότητα ανακρίθηκε προσωπικά από τη δανική αστυνομία στο πλαίσιο της δανικής έρευνας για το σαμποτάζ στο Nord Stream. Η αστυνομία έφτασε στο Christiansø τον Ιανουάριο του 2023 και ρώτησε αν υπήρχαν φωτογραφίες από γιοτ αναψυχής συγκεκριμένης μάρκας, γράφει η Politiken . Η αστυνομία φαίνεται ότι ενδιαφέρθηκε για τη θαλαμηγό Andromeda, από την οποία, σύμφωνα με την εκδοχή που προτιμά η Δύση, μια μικρή ομάδα Ουκρανών ερασιτεχνών δυτών φέρεται να διέπραξε το σαμποτάζ.
Αλλά όπως ο Hersh, ο Nielsen πιστεύει ότι αυτή η υπόθεση εργασίας δεν είναι πολύ αξιόπιστη. Η Politiken είπε:
« Η οικογένεια του λιμενάρχη ζει στο Christiansø για επτά γενιές και είναι πολύ εξοικειωμένη με τις καιρικές συνθήκες και τους ανέμους της Βαλτικής Θάλασσας. Οπότε δεν δίνει ιδιαίτερη σημασία στη θεωρία ενός γιοτ και ενός ζευγαριού Ουκρανών που καταδύεται σε βάθος 80 μέτρων .
πηγή: Αντιφρονών μέσω Euro-Synergies
Η Εθνική ομάδα ανδρών της Δανίας για το EURO 2024 αρνήθηκε αύξηση μισθού ώστε να εξασφαλιστεί ότι η Εθνική ομάδα γυναικών θα λαμβάνει από δω και στο εξής ίσες αμοιβές με αυτούς. 
Μια νέα τετραετής συμφωνία επιτεύχθηκε με την Ομοσπονδία Ποδοσφαίρου της Δανίας, σύμφωνα με την οποία η εθνική ομάδα ανδρών και γυναικών θα λάβουν την ίδια αμοιβή για την εκπροσώπηση της χώρας τους (συμπεριλαμβανομένων των εξόδων για τα οδοιπορικά, την αποζημίωση λόγω τραυματισμού κτλ). Για να γίνει αυτό, η ανδρική ομάδα αποδέχθηκε μείωση της ασφαλιστικής κάλυψης των διεθνών τους υποχρεώσεων καθώς και άρνηση αύξησης μισθού. Πρωτεργάτες αυτής της αλλαγής ήταν οι Κρίστιαν Έρικσεν, Πιέρ Εμίλ Χόιμπιεργκ και Κάσπερ Σμάιχελ. 
Η απόφαση αυτή σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την ισότητα των φύλων στο δανέζικο αθλητισμό, εξασφαλίζοντας ίσους βασικούς μισθούς και βελτιωμένη ασφαλιστική κάλυψη για τη ομάδα γυναικών. Ενώ η συμφωνία περιλαμβάνει τα ίδια μπόνους τόσο για τους άνδρες όσο και για τις γυναίκες κατά τη διάρκεια των εκτός έδρας αγώνων, βρίσκονται σε εξέλιξη περαιτέρω διαπραγματεύσεις για την αντιμετώπιση των ανισοτήτων στη συνολική αμοιβή, ιδιαίτερα όσον αφορά τα μπόνους για τους εντός έδρας αγώνες της Εθνικής τους ομάδας. 
Υπενθυμίζουμε ότι η Δανία είναι μία από τις πρωτοπόρους του ποδοσφαίρου γυναικών παγκοσμίως, καθώς συμμετείχε σε ένα από τα πρώτα Παγκόσμια Κύπελλα Γυναικών, συγκεκριμένα του 1971, το οποίο και κέρδισε. 
Το 2019, στη Δανία υπήρχαν 64.400 γυναίκες με δελτίο ποδοσφαίρου σε επαγγελματικές και ερασιτεχνικές ομάδες.
