Articles by "ΟΛΘ"

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΟΛΘ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Ακτιβιστής στις 0


Γιγαντιαίο περιβαλλοντικό σκάνδαλο αναδεικνύεται από έγγραφο του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με ημερομηνία 17/11/2022, το οποίο ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΟΥΜΕ σήμερα.
Από το έγγραφο αυτό, αναδεικνύεται ξεκάθαρα ότι η Ελλάδα, αν και κράτος - μέλος της ΕΕ, παραμένει ξέφραγο αμπέλι στα περιβαλλοντικά θέματα, μια χώρα, όπου ο καθένας κυριολεκτικά μπροστά στα μάτια των αρμόδιων αρχών διακινεί ό, τι θέλει χωρίς τις αναγκαίες άδειες.

Συγκεκριμένα:
Προτού καν στεγνώσει το μελάνι της μήνυσης, που υπέβαλε το Παρατηρητήριο Διαφάνειας Λιμενικού Συστήματος για τη διαχείριση των αποβλήτων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης και τα κατορθώματα της Βούλας Πατουλίδου, από το κάτωθι έγγραφο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προκύπτει ότι για τις πλωτές εγκαταστάσεις του λιμένα Θεσσαλονίκης, στις οποίες καταλήγουν εξαιρετικά επικίνδυνα πετρελαιοειδή απόβλητα από ολόκληρη την Ελλάδα, με ιδιαίτερη μνεία σε εκείνα των Ναυπηγείων Σύρου και του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, έπρεπε ήδη από το έτος 2016 να έχει εκδοθεί έγκριση λειτουργίας από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, η οποία όμως ΔΕΝ εκδόθηκε ποτέ.

Σε απλά ελληνικά, αυτό σημαίνει όχι μόνο ότι, ενώ οποιαδήποτε άλλη εταιρεία δε θα είχε καν αρχίσει τη λειτουργία της, η συγκεκριμένη εταιρεία επεξεργάζεται εδώ κ 5 χρόνια επικίνδυνα απόβλητα από τους ανά την Ελλάδα πελατες της, αν και είναι ορφανη των απαιτούμενων εγκρίσεων, αλλά κυρίως ότι εκατοντάδες βυτιοφόρα φόρτωναν και ξεφόρτωναν χιλιάδες κυβικά επικίνδυνων αποβλήτων σε μια εγκατάσταση, που δεν θα έπρεπε να υφίσταται, λίγα μόνο μέτρα από το γραφείο του Κεντρικού Λιμενάρχη Θεσσαλονίκης, πολύ κοντά στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, του Τελωνείου, κ. ο. κ.
Η νομική μας ομάδα ετοιμάζει πλήρη Μηνυτήρια Αναφορά...

Παρατηρητήριο Διαφάνειας Λιμενικού Συστήματος






Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου
Continue reading

Ακτιβιστής στις 0

Παρά τις επίμονες προσπάθειες των γιατρών στο νοσοκομείο του ΑΧΕΠΑ, ο άτυχος 59χρονος δεν άντεξε και υπέκυψε στα τραύματά του.

Δεν άντεξε και υπέκυψε στα τραύματά του ο άτυχος 59χρονος λιμενεργάτης που τραυματίστηκε σήμερα τα ξημερώματα από τον τροχό ενός κλαρκ κατά τη διάρκεια εργασιών στο λιμάνι Θεσσαλονίκης.

Ο 59χρονος διεκομίσθη στο Τμήμα Επειγόντων του νοσοκομείου ΑΧΕΠΑ με συνθλιμμένα τα κάτω του άκρα στην περιοχή των μηρών και υπεβλήθη σε χειρουργική επέμβαση.

Μετά το χειρουργείο νοσηλεύθηκε στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, ωστόσο παρά τις επίμονες προσπάθειες των γιατρών να τον κρατήσουν στη ζωή, ο άτυχος 59χρονος υπέκυψε στα τραύματά του.

Μιλώντας στη Voria.gr, ο πρόεδρος του Συλλόγου Υπαλλήλων ΟΛΘ, Τριαντάφυλλος Αφεντουλίδης έκανε λόγο για έναν «φίλο, συνάδελφο, αγωνιστή, πιστό στις ιδέες του και τους συναδέλφους του που αγωνίστηκε μέχρι το τέλος». «Κάτι δεν λειτούργησε σωστά εκείνη την ώρα και πρέπει να το ελέγξουμε για να μην επαναληφθεί μία τέτοια τραγωδία» σημείωσε ο κ. Αφεντουλίδης, υπενθυμίζοντας ένα παλαιότερο εργατικό δυστύχημα, τον Απρίλιο του 2011, όταν ένας εργαζόμενος του λιμανιού έχασε τη ζωή του μετά από παράσυρση από κλαρκ.

Ο 59χρονος, Δημήτρης Θηρίου, θα έβγαινε σε τρεις μήνες στη σύνταξη. Είχε διατελέσει πρόεδρος του σωματείου των λιμενεργατών καθώς και εκπρόσωπος των εργαζομένων στο ΔΣ του ΟΛΘ.

Σημειώνεται πως για το συμβάν συνελήφθη ο 46χρονος χειριστής του κλαρκ. Την προανάκριση έχει αναλάβει το Κεντρικό Λιμεναρχείο Θεσσαλονίκης.


πηγή 


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου
Continue reading
Εγγραφή σε: Αναρτήσεις (Atom)